Traktori rehvid

Traktorirehvide tüübid

Traktori- ja põllumajandusrehvid jagunevad kere ehituse järgi radiaal- ja diagonaalrehvideks. Radiaalrehvi külg on painduvam, mistõttu toetuspind on suurem, pinnast tihendatakse vähem ja veojõud põllul on parem; see sobib traktorile, mis teeb palju põllu- ja maanteetööd. Diagonaalrehv on jäigema küljega, odavam ja vastupidavam külglöökidele — sageli parem valik laadurile, metsatööle ja väiksema kasutusega masinale.

Mustri järgi on levinuim põllumuster R-1 (klassikalised nurga all olevad ribid), märjale ja raskele pinnasele on sügavama mustriga R-1W. R-3 on muruneutraalne muster haljasalade ja golfiväljakute hooldustehnikale ning R-4 on tööstusmuster laaduritele ja ekskavaatoritele, mis sõidavad palju kõval pinnal. Haagistele ja haakeriistadele on eraldi haakeriistarehvid (implement) ja laia toetuspinnaga flotatsioonirehvid.

Kuidas lugeda traktorirehvi mõõtu

Traktorirehvi mõõt on kirjas kahel viisil. Meetrilises tähistuses, näiteks 480/70 R38, on 480 rehvi laius millimeetrites, 70 profiili kõrgus protsendina laiusest, R tähendab radiaalrehvi ja 38 velje läbimõõtu tollides. Vanemas tolli-tähistuses, näiteks 16.9 R28 või 18.4-30, on esimene number rehvi laius tollides ja sidekriips viitab diagonaalrehvile.

Mõõdu järel on kandevõimeindeks ja kiirusindeks, näiteks 147A8/144B. Esimene paar kehtib kiirusel A8 (40 km/h), teine kiirusel B (50 km/h) — mida suurem kiirus, seda väiksem lubatud koormus. IF- ja VF-tähisega (Improved Flexion, Very high Flexion) rehvid kannavad sama koormust väiksema rõhuga, mis tähendab vähem pinnase tihendamist ja suuremat veojõudu.

Kuidas valida

Alusta masina tootja lubatud mõõtudest — need on kirjas kasutusjuhendis või tüübikinnituse andmetes. Nelikveolise traktori puhul on oluline esi- ja tagarataste veeremisümbermõõdu suhe (nn ettejooks): kui vahetad ainult ühe telje rehvid teise mõõdu või tootja vastu, võib suhe muutuda ja koormata veosüsteemi. Kõige kindlam on vahetada rehvid telgede kaupa sama tootja ja mustriga.

Mõtle, kus masin rohkem töötab. Kui suur osa tööst on maanteel, vali radiaalrehv, mis kulub asfaldil aeglasemalt; kui masin on peamiselt põllul või metsas, on tähtsam veojõud ja külje tugevus. Rehvirõhk määra koormuse järgi: põllul väiksem rõhk hoiab pinnast ja suurendab veojõudu, maanteel ja raske haakeriistaga on vaja tootja tabeli järgi suuremat rõhku.

Kontrolli ka, kas rehv on sisekummiga (TT) või sisekummita (TL). Vanematel velgedel on sageli vaja sisekummi; kui vahetad sisekummiga rehvi, pane ka uus sisekumm.

Levinud mõõdud

Väiksematel ja vanematel traktoritel on tagarehvid sageli tolli-mõõdus, näiteks 12.4 R24, 13.6 R28 või 16.9 R30, ning esirehvid 9.5 R20 kuni 12.4 R24. Keskmise võimsusega traktoritel on levinud 420/85 R34, 460/85 R38 ja 480/70 R38 taga ning 340/85 R24 või 380/70 R24 ees. Haagistel ja haakeriistadel on kasutusel näiteks 10.0/75-15.3, 11.5/80-15.3 ja 400/60-15.5.

Kui vahetad tolli-mõõdu meetrilise vastu (näiteks 16.9 R30 asemel 420/85 R30), on välisläbimõõt peaaegu sama, kuid kontrolli alati kandevõimet ja nelikveo puhul esi- ja tagasilla suhet. Kui sa pole kindel, saada meile masina mark, mudel ja praegune rehvimõõt — leiame sobiva.

Hooldus ja hoiustamine

Põllumajandusrehvide kumm vananeb päikese ja osooni käes. Hoia hooajaväliselt seisvat masinat varjus ja tõsta see võimalusel tungrauale, et rehvid ei seisaks pikalt ühel kohal koormuse all. Pragunenud külg või sügavad lõhed mustri põhjas on märk, et rehv tuleb välja vahetada, isegi kui mustrit on veel alles.