Mida tähendab rehvil 91V?

See on koormusindeks ja kiirusindeks. Number 91 tähendab, et rehv kannab kuni 615 kg ühe rehvi kohta, ja täht V lubatud maksimaalkiirust 240 km/h. Mõlemad peavad olema vähemalt need, mida autotootja nõuab — väiksema indeksiga rehv ei sobi autole ka siis, kui mõõt on õige. Nõutud indeksid leiad auto kasutusjuhendist või ukseavause kleebiselt.

Mida tähendab XL rehvi küljel?

XL ehk Extra Load tähendab tugevdatud keret, mis talub sama mõõdu tavarehvist suuremat koormust. Selliseid rehve nõuavad tavaliselt raskemad autod, maasturid ja kaubikud. Kui autotootja on ette näinud XL-rehvi, ei tohi seda asendada tavalise kerega rehviga, sest kandevõime jääb siis nõutust väiksemaks. Vastupidine asendus, tavalise asemel XL, on lubatud.

Mille poolest erinevad M+S ja 3PMSF?

M+S (Mud and Snow) on tootja enda deklaratsioon, mille jaoks kohustuslikku testi ei tehta, seega ei tõenda see tegelikku pidamist lumel. 3PMSF ehk kolme mäetipu ja lumehelbe sümbol tähendab UNECE R117 järgi testitud ja sertifitseeritud lumepidamist. Eesti talveks on 3PMSF mõistlik miinimum; M+S üksi ei ole talveomaduste tõend.

Kas ma pean ostma OE-tähisega rehvi?

Ei pea. OE-tähis (MO, AO, tärn, N0, VOL jt) näitab, et rehv on häälestatud konkreetsele autotootjale ja tema vedrustusele. Kui auto tuli tehasest sellise rehviga, annab sama tähisega rehv kõige lähedasema sõidutunde, kuid sobiv on ka ilma OE-tähiseta rehv, mille mõõt, koormus- ja kiirusindeks vastavad nõutule. OE-tähise puudumine ei ole puudus.

Rehvi külje tähised: mida kõik numbrid ja tähed tähendavad

Rehvi külg on täis numbreid ja lühendeid, millest ostuotsuse juures on tegelikult tähtsad vaid mõned. Osa neist on kohustuslikud ja seaduses määratud, osa on autotootja oma märgis ja osa lihtsalt turundus. Allpool on lahti seletatud need tähised, mis rehvi valikul päriselt loevad.

Mõõt, koormus- ja kiirusindeks

Kõige suurem number on rehvi mõõt, näiteks 205/55 R16 91V. Siin on 205 rehvi laius millimeetrites, 55 profiili kõrgus protsendina laiusest, R radiaalkonstruktsioon ja 16 velje läbimõõt tollides.

Mõõdule järgnev number ja täht on koormusindeks ja kiirusindeks. Näites 91V tähendab 91 seda, et rehv kannab kuni 615 kg, ja V lubatud maksimaalkiirust 240 km/h. Mõlemad peavad olema vähemalt sellised, nagu autotootja nõuab — väiksema indeksiga rehv ei ole autole sobiv, isegi kui mõõt klapib.

Kiirusindeks ei ole soovitus kiiresti sõita, vaid rehvi konstruktsiooni piir. Talverehvi puhul lubatakse mõnel juhul autotootja nõutust madalamat kiirusindeksit, kuid siis peab juht seda piirangut ka järgima.

Lisatähised: XL, RF, M+S ja OE-koodid

XL ehk Extra Load tähendab tugevdatud keret, mis talub sama mõõdu tavarehvist suuremat koormust. Kui autotootja nõuab XL-rehvi, ei tohi asendada seda tavalise kerega.

Runflat-rehvi tähis erineb tootjate lõikes: RF, RFT, ROF, ZP, SSR, DSST ja teised tähendavad kõik sama tehnoloogiat. Runflat-rehvi paigaldus nõuab sobivat velge ja rehvirõhu andurit.

M+S on tootja enda kinnitus mudase ja lumise tee kohta, mille taga ei ole kohustuslikku testi. 3PMSF ehk kolme mäetipu sees olev lumehelves on seevastu sertifitseeritud lumepidamine. Eesti talveks otsi 3PMSF-i, mitte üksnes M+S-i.

OE-tähised näitavad, et rehv on välja töötatud konkreetsele autotootjale: MO on Mercedes-Benz, AO Audi, tärn BMW, N0 ja N1 Porsche, VOL Volvo. Need rehvid on häälestatud selle auto vedrustusele. OE-tähisega rehv sobib ka teistele autodele, kui mõõt ja indeksid klapivad, ja OE-tähise puudumine ei ole viga.

Korduma kippuvad küsimused

Mida tähendab rehvil 91V?: See on koormusindeks ja kiirusindeks. Number 91 tähendab, et rehv kannab kuni 615 kg ühe rehvi kohta, ja täht V lubatud maksimaalkiirust 240 km/h. Mõlemad peavad olema vähemalt need, mida autotootja nõuab — väiksema indeksiga rehv ei sobi autole ka siis, kui mõõt on õige. Nõutud indeksid leiad auto kasutusjuhendist või ukseavause kleebiselt.
Mida tähendab XL rehvi küljel?: XL ehk Extra Load tähendab tugevdatud keret, mis talub sama mõõdu tavarehvist suuremat koormust. Selliseid rehve nõuavad tavaliselt raskemad autod, maasturid ja kaubikud. Kui autotootja on ette näinud XL-rehvi, ei tohi seda asendada tavalise kerega rehviga, sest kandevõime jääb siis nõutust väiksemaks. Vastupidine asendus, tavalise asemel XL, on lubatud.
Mille poolest erinevad M+S ja 3PMSF?: M+S (Mud and Snow) on tootja enda deklaratsioon, mille jaoks kohustuslikku testi ei tehta, seega ei tõenda see tegelikku pidamist lumel. 3PMSF ehk kolme mäetipu ja lumehelbe sümbol tähendab UNECE R117 järgi testitud ja sertifitseeritud lumepidamist. Eesti talveks on 3PMSF mõistlik miinimum; M+S üksi ei ole talveomaduste tõend.
Kas ma pean ostma OE-tähisega rehvi?: Ei pea. OE-tähis (MO, AO, tärn, N0, VOL jt) näitab, et rehv on häälestatud konkreetsele autotootjale ja tema vedrustusele. Kui auto tuli tehasest sellise rehviga, annab sama tähisega rehv kõige lähedasema sõidutunde, kuid sobiv on ka ilma OE-tähiseta rehv, mille mõõt, koormus- ja kiirusindeks vastavad nõutule. OE-tähise puudumine ei ole puudus.