Что означают классы на европейской этикетке шин?

Этикетка оценивает три параметра: топливную экономичность в классах A–E (сопротивление качению, влияющее на расход), сцепление на мокрой дороге в классах A–E (эффективность торможения) и внешний шум в классах A–C с указанием уровня в децибелах. Класс A — лучший по каждой шкале. Дополнительно на этикетке могут быть пиктограммы 3PMSF и сцепления на льду. Формат действует по регламенту (ЕС) 2020/740 с мая 2021 года.

Стоит ли переплачивать за шину класса A по экономичности?

Зависит от пробега. Низкое сопротивление качению экономит топливо или электроэнергию на каждом километре, поэтому при большом годовом пробеге лучший класс может окупить разницу в цене. Однако не жертвуйте ради экономичности сцеплением на мокрой дороге — для безопасности это более важный показатель. Разумный выбор — шина с хорошим классом мокрого сцепления и наилучшим доступным классом экономичности в придачу.

Что означает класс шума на этикетке шины?

Показатель шума описывает внешний шум шины — насколько громко звучит проезжающий автомобиль. На этикетке указаны класс A, B или C и измеренное значение в децибелах; A — самый тихий. Шкала децибел логарифмическая, поэтому разница даже в пару дБ слышна на слух. Показатель не измеряет шум в салоне напрямую, но шина с меньшим внешним шумом, как правило, тише и внутри автомобиля.

Что такое EPREL и зачем он нужен?

EPREL — официальная база данных Европейского союза по энергетической маркировке товаров, где зарегистрированы данные этикетки каждой шины, продаваемой в ЕС. QR-код на этикетке ведёт прямо к записи этой шины в EPREL. Покупатель может проверить, что заявленные продавцом классы экономичности, мокрого сцепления и шума совпадают с официально задекларированными данными производителя, и посмотреть этикетку до покупки.

Говорит ли этикетка о зимних свойствах шины?

Лишь отчасти. Классы экономичности, мокрого сцепления и шума о зимнем сцеплении ничего не сообщают. На зимние свойства указывают пиктограммы: символ 3PMSF (три горные вершины со снежинкой) подтверждает сертифицированные характеристики на снегу, а отдельная пиктограмма сцепления на льду обозначает скандинавские «ледовые» шины. Если шина покупается для зимы, смотрите прежде всего на эти символы, а не только на буквенные классы.

Европейская маркировка шин: топливная экономичность, сцепление на мокрой дороге и шум

Каждая легковая шина, продаваемая в ЕС, имеет единую этикетку, которая упрощает сравнение моделей. Действующая маркировка введена регламентом (ЕС) 2020/740 и применяется с мая 2021 года. Ниже — что на самом деле означает каждый класс и на что смотреть при покупке.

Три основных показателя

Топливная экономичность (классы A–E) отражает сопротивление качению. Чем оно ниже, тем меньше топлива или электроэнергии расходует автомобиль. Разница между классами A и E ощутима прежде всего при больших годовых пробегах.

Сцепление на мокрой дороге (классы A–E) показывает эффективность торможения на мокром покрытии — это самый важный для безопасности показатель этикетки. Разница тормозного пути между шинами классов A и E на мокром асфальте составляет несколько метров.

Внешний шум указывается классом A, B или C вместе с измеренным значением в децибелах. Класс A — самый тихий. Показатель описывает шум проезжающего автомобиля, а не шум в салоне, но более тихая шина обычно тише и внутри.

Дополнительные пиктограммы и база данных EPREL

На этикетке могут быть также снежная пиктограмма (3PMSF — символ трёх горных вершин со снежинкой), подтверждающая сертифицированные характеристики на снегу, и пиктограмма сцепления на льду, используемая для скандинавских «ледовых» шин. Если шина нужна для зимы, смотрите именно на эти знаки: классы экономичности и мокрого сцепления о зимних свойствах ничего не говорят.

Официальная запись каждой этикетки хранится в базе данных ЕС EPREL, куда ведёт QR-код на этикетке. Там можно убедиться, что классы, указанные продавцом, совпадают с зарегистрированными данными производителя. В нашем каталоге данные маркировки указаны у каждой шины, например в разделе летних шин /tires/summer.

Часто задаваемые вопросы

Что означают классы на европейской этикетке шин?: Этикетка оценивает три параметра: топливную экономичность в классах A–E (сопротивление качению, влияющее на расход), сцепление на мокрой дороге в классах A–E (эффективность торможения) и внешний шум в классах A–C с указанием уровня в децибелах. Класс A — лучший по каждой шкале. Дополнительно на этикетке могут быть пиктограммы 3PMSF и сцепления на льду. Формат действует по регламенту (ЕС) 2020/740 с мая 2021 года.
Стоит ли переплачивать за шину класса A по экономичности?: Зависит от пробега. Низкое сопротивление качению экономит топливо или электроэнергию на каждом километре, поэтому при большом годовом пробеге лучший класс может окупить разницу в цене. Однако не жертвуйте ради экономичности сцеплением на мокрой дороге — для безопасности это более важный показатель. Разумный выбор — шина с хорошим классом мокрого сцепления и наилучшим доступным классом экономичности в придачу.
Что означает класс шума на этикетке шины?: Показатель шума описывает внешний шум шины — насколько громко звучит проезжающий автомобиль. На этикетке указаны класс A, B или C и измеренное значение в децибелах; A — самый тихий. Шкала децибел логарифмическая, поэтому разница даже в пару дБ слышна на слух. Показатель не измеряет шум в салоне напрямую, но шина с меньшим внешним шумом, как правило, тише и внутри автомобиля.
Что такое EPREL и зачем он нужен?: EPREL — официальная база данных Европейского союза по энергетической маркировке товаров, где зарегистрированы данные этикетки каждой шины, продаваемой в ЕС. QR-код на этикетке ведёт прямо к записи этой шины в EPREL. Покупатель может проверить, что заявленные продавцом классы экономичности, мокрого сцепления и шума совпадают с официально задекларированными данными производителя, и посмотреть этикетку до покупки.
Говорит ли этикетка о зимних свойствах шины?: Лишь отчасти. Классы экономичности, мокрого сцепления и шума о зимнем сцеплении ничего не сообщают. На зимние свойства указывают пиктограммы: символ 3PMSF (три горные вершины со снежинкой) подтверждает сертифицированные характеристики на снегу, а отдельная пиктограмма сцепления на льду обозначает скандинавские «ледовые» шины. Если шина покупается для зимы, смотрите прежде всего на эти символы, а не только на буквенные классы.